SAE 100201 BA

* Ref.SAE No.100101 BA

Khả năng thay thế cho nhau để tham khảo

Parker: 1465 × 4 · 1465 × 6 + 1465 × 8 + 1465 × 10 *

Eaton / WeatherHead: 265NTA-4 265NTA-6 265NTA-8 265NTA-10

Trung du: 38-052 38-053 38-054 38-055 、
Xin vui lòng chú ý ： Báo giá và giao hàng không tồn kho được cung cấp theo yêu cầu.Cấu hình và cảnh báo có thể thay đổi mà không cần báo trước.Thông tin bổ sung có thể được tìm thấy trong Phụ kiện đường ống ô tô SAE J530 và Phích cắm thoát nước SAE J531.

Phụ kiện phanh khí DOT cho ống nylon

Sự phù hợp - Đáp ứng các thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn của SAE J246, SAE J1131 và DOT FMVSS 571.106.

Các ứng dụng

Hệ thống phanh hơi hoặc trong bộ điều khiển không khí trong cabin, Sử dụng với ống nylon SAE J844 Loại A và B, trừ trường hợp nhiệt độ vượt quá + 200 ° F (+ 93 ° C) hoặc nơi axit pin có thể nhỏ giọt trên ống.

Đặc trưng

1. Cấu tạo - Bộ phận ba mảnh: thân, đai ốc và ống bọc.Cấu hình đùn (CA360) và giả mạo (CA377).
2. Chống rung - Khả năng chống chịu khá.
3. Ưu điểm - Dễ lắp ráp (không cần chuẩn bị hoặc loe ống.) Tích hợp giá đỡ ống và ống bọc có gân để nén và bám dương.Có thể được sử dụng với ống đồng bằng cách sử dụng đai ốc dài và ống bọc hình cầu (Phụ kiện phanh khí DOT choỐng đồng).Cần loại bỏ chèn để sử dụng ống đồng.

Sự chỉ rõ

1. Phạm vi nhiệt độ: Các phụ kiện sẽ chịu được các biến thể từ -40 ° F đến + 200 ° F (-40 ° C đến + 93 ° C)
2. Áp suất làm việc: Áp suất hoạt động tối đa 150 psi.

Hướng dẫn lắp ráp

1. Cắt ống theo độ dài mong muốn, tối đa cho phép góc 15 °.Kiểm tra xem cổng hoặc bộ phận giao phối có sạch và không có mảnh vụn.
2. Trượt đai ốc và sau đó bọc trên ống.Đầu có ren của đai ốc “A” phải hướng về phía thân đầu nối.
3. Chèn ống vào ống nối đã lắp sẵn.Đảm bảo rằng ống được đặt dưới cùng trong đầu nối.
4. Vặn chặt đai ốc bằng cờ lê cho đến khi vẫn còn thấy một đường chỉ trên thân phụ kiện, điều này sẽ cho phép thực hiện một số lần làm lại;hoặc, đai ốc phải được vặn chặt bằng ngón tay, sau đó vặn chặt bằng cờ lê như chỉ dẫn trong bảng sau.